陈光祖回忆我国轿车的诞生史
专家档案:
陈光祖,汽车工业资深专家,中国汽车工业咨询委员会委员,中国国际人才交流中心高科技专家委员会副总裁,中国汽车工业协会专家委员会委员。
陈光祖先生早年曾在一汽工作,曾担任过中国汽车零部件工业公司副总经理、中国汽车工程咨询公司总经理、原美国华鼎汽车技术贸易公司总裁、中国汽车工业咨询发展公司总经理、中国汽车工业咨询委员会秘书长、北京市政府顾问等。
专家观点:
陈光祖认为改革开放30年,中国取得了三大收获:一是成为汽车大国,奠定了走向强国的基础;二是自主品牌有突破性的进展,占到整体60%;三是新能源汽车有很大发展。
陈光祖回忆我国轿车的诞生史
中国汽车网:我知道您自己撰写了一些文章,包括新车上市的文章,包括政策改革的文章,我们都拜读过,写得很不错,您的文笔也很不错。首先陈老您给大家介绍一下您今年高寿了?
陈光祖:76岁。
中国汽车网:大家觉得陈老像76岁吗?陈老是我国名副其实的第一代的汽车人,为我国的汽车工业发展立下了汗马功劳。陈老您是哪一年进入汽车行业的呢?那时候您在什么单位工作?
陈光祖:1954年7月份,我到长春汽车厂,非常高兴能够参加汽车建设,那时候刚刚开始建厂。
中国汽车网:您是参与了整个的建设的过程?
陈光祖:对,我们那时候是年轻人,那时候热情很高,大家都要报名。那时候代号叫652,实际上就是第一汽车厂。人都是一个火车一个火车拉去的。当时有三种 人,一种是我们这样的人,刚刚大学毕业,还有就是部队,部队主要是去建设,主要是工地建设。还有就是老干部,老干部不太多,当时汽车业还没有什么人才,老 干部都是革命的老干部,他们来领头,我们来干活。
中国汽车网:我知道陈老是福建人,当时大学毕业的时候是从福建赶往长春从事我国汽车基础建设的吗?
陈光祖:上海。
中国汽车网:那时候已经在上海了?
陈光祖:对。
1958我国第一辆轿车叫东风轿车
中国汽车网:我想问一下陈老咱们一汽建设以后有多长时间开始从事轿车工业的生产呢?
陈光祖:当时在1957、1958年毛泽东主席说了一句话,什么时候能坐到我们自己生产的轿车,这是在一个国务会议上讲。当时我们机械部的副部长传达给我 们,一下子我们一汽就赶紧做轿车。1958年4、5月份做了第一辆轿车,当时开到中南海去,叫东风轿车。当时东风基本上是B级车,类似于现在的桑塔纳的轿 车,可以是当时大家反映说毛泽东坐太挤了,要大一点。
中国汽车网:对,我们知道毛主席的身材很魁梧的。
红旗轿车完全是我们中国人自己搞出来的
陈光祖:后面的红旗的产生是国为,我们厂领导研究了以后觉得说不能让毛主席坐这种车,太挤了,临时改的红旗,红旗花了一个多月,不到两个月的时间改出来 的。那时候我在车间里面是团支部书记,又是突击队队长,所以拼命的弄。给你什么样子,你就拿着这个样子做,两个月以后就把汽车做出来了。
中国汽车网:当时都是前苏联的一些专家在指导我们做是吗?
陈光祖:苏联的专家是1956年左右来的,是在开始生产的时候来的。我们就是两条战线,做轿车是另外一条战线。所以跟苏联专家没有关系,我们红旗完全是我们自己开发出来的。
中国汽车网:我们改革开放30年应该是从1978年正式开始算起的,您还有印象吗?1978年离1958年已经过去20年了,我们一汽后来发展到什么样子了,那时候我们的家轿都有哪些我们现在知道的品牌?
陈光:我们到1978年的时候,我们汽车厂还是以卡车为主的,并没有什么轿车。1958年搞了轿车以后,我们陆陆续续的生产了小批量的红旗轿车。那个轿车完全是给上面领导用的,没有家轿的概念,量很少,也没有多少钱,数量还是很少的。因为投入也很少,所以还有一些问题。
曾经我有过实验,从北京开到天津就翻过车,所以这样子对于红旗来说,我们是没有经验,特别是没有大量生产轿车的经验。
中国汽车网:那时候我们红旗的质量还是存在一些问题,国家部委还有更重要的一些领导人乘坐红旗的时候还有半路抛锚过。但是我们可以看到我国的轿车的起步是在没有先例的情况下,是我们自己完全研制出来的,是自主品牌的第一个品牌吗?
陈光祖:应该说是自主品牌,因为轿车生产一定要大量,一定要正规化,那时候我们整个国家处在一个大跃进的情况下,所以不可能生产出很好的轿车。
1987年二汽召开汽车研讨会正式提出发展轿车
中国汽车网:陈老,在1978年的时候,当邓小平南下的时候明确的表示说我们可以发展轿车,可以合资。1978年的时候您怎么看我国将来这种家庭轿车的发展前景呢?那个时候您看好吗?
陈光祖:对于轿车的生产,一个国家必然是轿车为主的,哪一个发达的国家都是轿车为主。由于我们过去批判轿车是资产阶级,你不能坐车啊,你坐轿车干什么,坐 卡车是生产,我们一直是停留在卡车阶段。到了改革开放以后,我们国家慢慢的开始发展。到了1987年的5月份我们在二汽召开汽车研讨会,正式提出要进行轿 车生产的战略。到了8月份,国务院在北戴河明确三大,后来变成了三大三小。
可是当时是按计划,按道理也对按计划搞三个。但还有另外一条线,像广东、浙江一些小的民营主已经开始搞一些小车,如菲亚特啊等一些小车。当时就是两条都开始走路了,可以说是改革开放以后这个气氛开始了。
转自中国汽车网
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